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2013年6月8日,一名技术人员在位于贝尔格莱德东南部238公里(148英里)的塞尔维亚城镇Bor的一个开放式铜坑中操纵一辆自卸卡车

在塞尔维亚,外国公司正在寻找寻找金和铜的悠久传统

并发现可能标志着该国采矿业复苏的存款

受谨慎投资者的压力,国际矿业公司正在将非洲等地的风险较高的勘探项目置于冰上,并转向基础设施和政治风险较低的开发项目

随着采矿业寻求捕获大规模生产经济,超级运输车的使用已经增加到全球卡车有效载荷的16%,因为需要更多的采矿矿石,根据一份报告IntierraRMG周一发布

自1996年以来,由于小松公司(Otcmkts:Kmtuy)推出了第一辆超级(最大容量)矿用卡车,这些车辆已经发展到更大,需求更大,因为它们降低了单位运营成本,报告说

在过去的五年中,整体卡车市场增加到约5,000台(尽管2009年大幅减少),超级卡车的增长远远超过其小型卡车

其他主要的超级运输公司是利勃海尔和卡特彼勒公司(纽约证券交易所代码:CAT)

“2012年交付的640架超级卡车占交付容量的25%以上,去年12月底服务的3,004台机组占全球运营卡车总载重量的16%以上,”彼得IntierraRMG董事总经理Rossdeutscher表示

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