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德国的冶金工人

2月2日,德国冶金工人罢工,包括梅赛德斯 - 奔驰汽车制造商,保时捷和飞机制造商空客工人

IG Metall的工会周二加强了工作,IG Metall计划在同一天结束罢工

然后考虑是否继续罢工

自1月31日起,包括MAN Truck Manufacturing和福特汽车公司在内的100多家公司的近20万名员工参加了此次罢工

预计在2月2日结束时,将有260家公司加入罢工

这是IG Metall努力增加雇主工作时间的第一个重要步骤,因为他们强迫雇主减少自1984年七周罢工以来的工作时间

每周35小时

DIW研究所估计,平均每天有近50,000名罢工者,该公司每天可能损失6200万欧元(7700万美元)

IG Metall和雇主都表示他们已准备好在下周初加入谈话,但也指责对方不愿意接受必要的让步

引用六年来最快的经济增长,德国的失业率创历史新低,IG METALL要求在27个月内实现8%的高工资,在这个国家雇用390万冶金和技术工人

与此同时,工会还要求工人将工作时间从每周35小时减少到每周28小时,以照顾他们的孩子,年迈的父母和生病的亲属

两年后,我有权回到全职工作

雇主增加工资6.8%,但拒绝工作时间,除非他们被允许根据需要增加工作时间

他们还否认有必要增加从事兼职工作的弱势工人的报酬

IG METALL拥有约230万会员,是欧洲所有工业园区中最大的工会,如西门子或蒂森克虏伯,钢铁工业,汽车制造,电子元件和代表工人的纺织品

仅冶金和电子行业就有390万工人

他们往往是工资协议的先驱